Lancia Ypsilon: prezzi, motorizzazioni, dimensioni e consumi

npgallery id 5605 La Lancia Ypsilon si conferma una dei modelli pi venduti nella sua categoria a distanza di anni dalla presentazione della nuova versione Mantiene i canoni della segmento B dall aria chic confermando gli elementi che ne hanno segnato il successo dimensioni compatte e interni da vettura di classe superiore Per la prima volta nella sua storia la Ypsilon si presenta sul mercato esclusivamente in versione 5 porte inoltre ha una dotazione ancora pi ampia e grazie al passo ridotto solo 239 cm mantiene un agilit molto buona E disponibile pure nella versione a doppia alimentazione benzina-metano dotata del propulsore 0 9 TwinAir ottimizzato per il funzionamento a gas Design Lo stile completamente stravolto rispetto al passato Riprende molti pi elementi dal design della Delta la nuova Ypsilon ma pesca anche nel passato nello specifico quello del marchio Chrysler Il frontale caratterizzato dalla calandra cromata a listelli orizzontali mentre il taglio dei fari pi sottile e con linee tese Si abbandonano le rotondit del passato Il richiamo al passato nella forma del cofano motore che riprende le linee a mo di coperchio viste sulla sfortunata Chrysler PT Cruiser L adozione della carrozzeria 5 porte ha comportato un lavoro stilistico sulla fiancata per nascondere le due portiere aggiuntive che sono un compromesso per garantire s un accessibilit pi semplice ai sedili posteriori ma allo stesso tempo hanno dimensioni sacrificate A un primo sguardo si intravedono solo le maniglie cromate degli sportelli anteriori questo perch quelle posteriori sono state posizionate vicino al montante C dove si incontrano la linea di cintura con la cornice superiore dei finestrini Tornano sempre utili le idee di Walter De Silva mentre qualche dubbio in pi resta sulla visibilit posteriore con un montante all apparenza piuttosto ampio Interni Definirla un ammiraglia da citt non esagerato Rispetto alla concorrenti dello stesso segmento la Lancia Ypsilon offre tanto in pi soprattutto in quella che la qualit percepita appena si sale a bordo Ovviamente la ricchezza di materiali finiture optional si paga A prescindere dal livello d allestimento scelto Silver Gold e Platinum il layout della nuova Ypsilon resta sull impostazione conosciuta La leva del cambio in posizione rialzata su una penisola prolugamento della plancia e la strumentazione centrale sono i punti di continuit con il passato Tutto il resto nuovo A cominciare dal volante un tre razze dalle forme molto sportive che prende il posto del quattro razze Diverse anche le bocchette d aerazione con forme pi rifinite e meglio integrate nella plancia Quest ultima ospita i controlli del climatizzatore davanti alla leva del cambio mentre pi in alto campeggia la parte multimediale con l impianto stereo Prima di raggiungere il livello superiore dove si trova la strumentazione c spazio per una fila di pulsanti tra cui l hazard Quadro strumenti dallo stile davvero simile a quello delle ammiraglie pi quotate con quattro elementi circolari e un display a colori a completare le informazioni di bordo Infinite le possibilit di personalizzazione degli interni con materiali in tessuto o in pelle la possibilit di dotare la Ypsilon del tetto in vetro del climatizzatore automatico e tante altre chicche tecnologiche Dimensioni Resta un utilitaria al di sotto dei 3 metri e 90 centimetri di lunghezza 3 84 la Lancia Ypsilon mentre la larghezza si attesta a 168 centimetri con un altezza che garantisce una posizione di guida comoda e rialzata siamo a 152 centimetri Motore consumi prestazioni La Lancia Ypsilon beneficia dell ultimo step evolutivo in tema di propulsori fatto da Fiat Powertrain Cos oltre al classico quattro cilindri aspirato 1 2 litri da 69 cavalli non manca il bicilindrico turbo da 900cc e 85 cavalli L offerta diesel coperta dal Multijet 1 3 litri da 95 cavalli Tutte le versioni montano di serie il sistema start amp stop per limitare i consumi soprattutto nella marcia cittadina Per chi fosse alla ricerca di un alternativa ancor pi ecologica presente la variante Ecochic a Gpl realizzata sulla base del milledue da 69 cavalli La cavalleria limitata gi con l alimentazione a benzina il passaggio al Gpl certo non favorisce chi cerca brio e scatto I consumi dichiarati spaziano tra i 3 8 litri 100 chilometri nel ciclo misto della diesel Multijet da 95 cavalli e i 6 8 litri 100 km della versione a Gpl Ecochic Le altre due motorizzazioni fanno segnare consumi di 4 2 litri 100 km e 5 1 litri 100 km rispettivamente riferiti al bicilindrico Twinair da 85 cavalli e al milledue benzina aspirato da 69 cavalli Quanto alle prestazioni che la piccola Lancia in grado di offrire la pi scattante la versione diesel con uno 0-100 coperto in 11 4 E seguita da vicino dalla versione Twinair che ferma il cronometro su 11 9 Molto pi staccate le due varianti su base 1 2 69 cavalli sia benzina che gpl non fanno meglio di 14 5 La velocit massima pi elevata tocca alla Lancia Ypsilon Multijet con 183 km h 176 orari per la Lancia Ypsilon Twinair e 163 km h per la Lancia Ypsilon 1 2 69 cavalli Il cambio di serie un 5 marce manuale con l opzione dell automatico doppia frizione Dolce Far Niente solo sulla Ypsilon Twinair Scheda tecnica Lancia Ypsilon Twinair 85 cavalli Potenza massima 85 cv Coppia massima 145 Nm a 2000 giri min Cambio manuale 5 marce Lancia Ypsilon 1 2 69 cavalli Potenza massima 69 cv Coppia massima 102 Nm a 3000 giri min Cambio manuale 5 marce Lancia Ypsilon 1 2 69cv Gpl Ecochic Potenza massima 69 cv Coppia massima 99 Nm a 3000 giri min Cambio manuale 5 marce Lancia Ypsilon 0 9 80 cv Ecochic Metano Potenza massima 80 cv Coppia massima 145 Nm a 2000 giri min Cambio manuale a 5 marce Lancia Ypsilon 1 3 Multijet Potenza massima 95 cv Coppia massima 200 Nm a 1500 giri min Cambio manuale 5 marce Prezzi 1 2 69 cv Elefantino 13 200 1 2 69 cv Gold 14 500 1 2 69 cv S Momodesign 14 500 0 9 Twinair 85 cv S amp S Elefantino 14 700 1 2 69 cv Platinum 15 800 0 9 Twinair 85 cv S amp S S Momodesign 16 000 0 9 Twinair 85 cv Start amp Stop Gold 16 000 0 9 Twinair 85 cv S amp S DFN S Momodesign 16 500 0 9 Twinair 85 cv Start amp Stop DFN Gold 16 500 1 2 69 cv Elle 16 550 0 9 Twinair 85 cv Start amp Stop Platinum 17 300 0 9 Twinair 85cv Start amp Stop DFN Platinum 17 800 0 9 Twinair 85 cv Start amp Stop Elle 18 050 0 9 Twinair 85 cv Start amp Stop DFN Elle 18 550 0 9 Twinair 80 metano Ecochic Elefantino 16 500 0 9 Twinair 80 CV metano Ecochic Gold 17 500 0 9 Twinair 80 CV metano Ecochic Elle 19 550 1 2 69 cv GPL Ecochic Elefantino 14 700 1 2 69 cv GPL Ecochic Gold 16 000 1 2 69 cv GPL Ecochic S Momodesign 16 000 1 2 69 cv GPL Ecochic Platinum 17 300 1 2 69 cv GPL Ecochic Elle 18 050 1 3 Multijet 95 cv S amp S Elefantino 15 500 1 3 Multijet 95 cv S amp S S Momodesign 16 800 1 3 Multijet 95 cv Start amp Stop Gold 16 800 1 3 Multijet 95 cv Start amp Stop Platinum 18 100 1 3 Multijet 95 cv Start amp Stop Elle 18 850

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