Nuove auto ibride 2015 (Foto)

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    http://www.nanopress.it/motori/foto/nuove-auto-ibride-2015_3297.html
    Audi A3 e-tron
    Audi A3 e-tron. Piccola premessa: le nuove auto ibride 2015 non fanno di certo miracoli in fatto di consumi, se non adottando uno stile di guida adeguato. Nonostante i consumi siano ridotti rispetto ad auto tradizionali, è pur sempre il guidatore che dovrà adattare la sua guida. Ma questo discorso vale anche per auto benzina o diesel. Un’auto con due motori funziona con il principale blocco termico (benzina o gasolio che sia) e quello elettrico: in questo modo è possibile realizzare notevoli risparmi in fatto di carburante. Per quanto riguarda invece il capitolo “incentivi”, dal 2015 le auto ecologiche (ibride o elettriche) godranno di un bonus massimo di 3.500 euro (solo rottamando un’auto vecchia). Lo sconto di 3.500 euro sarà applicato a veicoli con emissioni di CO2 non superiori a 50 g/km, 3.000 euro di sconto per emissioni non superiori a 95 g/km e 1.800 per emissioni entro i 120 g/km. In tutto, sono stati stanziati 420 milioni di euro per favorire la mobilità sostenibile: non sarà tanto per un paese come l’Italia, ma è sempre un’agevolazione per chi ha in mente di comprare un veicolo ibrido o elettrico nel corso del 2015.

    Audi A3 e-tron

    Piccola premessa: le nuove auto ibride 2015 non fanno di certo miracoli in fatto di consumi, se non adottando uno stile di guida adeguato. Nonostante i consumi siano ridotti rispetto ad auto tradizionali, è pur sempre il guidatore che dovrà adattare la sua guida. Ma questo discorso vale anche per auto benzina o diesel. Un’auto con due motori funziona con il principale blocco termico (benzina o gasolio che sia) e quello elettrico: in questo modo è possibile realizzare notevoli risparmi in fatto di carburante. Per quanto riguarda invece il capitolo “incentivi”, dal 2015 le auto ecologiche (ibride o elettriche) godranno di un bonus massimo di 3.500 euro (solo rottamando un’auto vecchia). Lo sconto di 3.500 euro sarà applicato a veicoli con emissioni di CO2 non superiori a 50 g/km, 3.000 euro di sconto per emissioni non superiori a 95 g/km e 1.800 per emissioni entro i 120 g/km. In tutto, sono stati stanziati 420 milioni di euro per favorire la mobilità sostenibile: non sarà tanto per un paese come l’Italia, ma è sempre un’agevolazione per chi ha in mente di comprare un veicolo ibrido o elettrico nel corso del 2015.

    Audi A6 Hybrid

    Audi A6 Hybrid

    La Audi A6 Hybrid Tiptronic con il suo 2.0 TFSI da 211 cv consuma 6.2 l/100 km.

    Audi A8

    Audi A8

    Il top di gamma Audi A8 Hybrid Tiptronic parte da 92.200 euro.

    Audi Q5 Quattro Hybrid

    Audi Q5 Quattro Hybrid

    La Audi Q5 Hybrid Tiptronic infine ha un prezzo di base pari a 59.000 euro.

    BMW i8

    BMW i8

    La BMW i8 monta un 1.5 turbo benzina da 231 cv e consuma solamente 2.1 l/100 km.

    BMW Serie 3 Active Hybrid

    BMW Serie 3 Active Hybrid

    La BMW Active Hybrid 3 parte da 56.450 euro.

    BMW Serie 5 Active Hybrid

    BMW Serie 5 Active Hybrid

    la BMW Active Hybrid 5 da 65.700 euro che presenta un consumo pari a 6.4 l/100 km.

    BMW Serie 7 Active Hybrid

    BMW Serie 7 Active Hybrid

    la BMW Active Hybrid 7 è offerta a 96.850 euro e monta sempre lo stesso propulsore.

    Citroen DS5 Hybrid4

    Citroen DS5 Hybrid4

    La Citroen DS5 Hybrid4 consuma 3.4 l/100 km.

    Honda Jazz Hybrid

    Honda Jazz Hybrid

    Per 19.200 euro la giap da 88 cv consuma solamente 4.5 l/100 km.

    Infiniti Q50 Hybrid

    Infiniti Q50 Hybrid

    La Infiniti Q50 Hybrid da 306 cv a 54.495 euro consuma 6.2 l/100 km.

    Infiniti Q70 Hybrid

    Infiniti Q70 Hybrid

    La Infiniti Q70 Hybrid consuma 6.9 l/100 km e parte da 60.445 euro.

    Lexus CT 200h

    Lexus CT 200h

    La Lexus CT Hybrid da 135 cv e 27.250 euro: la compatta consuma solo 3.6 l/100 km.

    Lexus GS 450h

    Lexus GS 450h

    La Lexus GS Hybrid è disponibile in due versioni, le 300h e 450h.

    Lexus IS 300h

    Lexus IS 300h

    La Lexus LS 300h Hybrid condivide il suo propulsore con la GS 300h da 223 cv.

    Lexus LS 600h

    Lexus LS 600h

    La Lexus LS Hybrid invece presenta un’unità da 394 cv e consumi pari a 8.6 l/100 km.

    Lexus NX 300h

    Lexus NX 300h

    La Lexus NX Hybrid da 155 cv consuma solamente 5.1 l/100 km.

    Lexus RX 450h

    Lexus RX 450h

    la Lexus RX Hybrid da 250 cv vanta consumi pari a 6.3 l/100 km.

    Mercedes Classe C 300 BlueTech Hybrid

    Mercedes Classe C 300 BlueTech Hybrid

    La nuova Mercedes Classe C 300 BlueTEC Hybrid ha un consumo di 3.6 l/100 km.

    Mercedes Classe E BlueTech Hybrid

    Mercedes Classe E BlueTech Hybrid

    La Mercedes Classe E BlueTECH Hybrid ha lo stesso motore ma parte da 53.760 euro.

    Mercedes Classe S BlueTech Hybrid

    Mercedes Classe S BlueTech Hybrid

    La Mercedes Classe S BlueTECH Hybrid è disponibile in tre versioni.

    Mitsubishi Outlander

    Mitsubishi Outlander

    Il SUV giapponese parte da 44.900 euro per un consumo di 1.9 l/100 km.

    Peugeot 508 RXH Hybrid4

    Peugeot 508 RXH Hybrid4

    La Peugeot 508 RXH Hybrid4 monta un 2.0 HDi e consuma 4 l/100 km.

    Peugeot 3008 Hybrid4

    Peugeot 3008 Hybrid4

    La Peugeot 3008 Hybrid4 ha un 2.0 HDi diesel e il suo prezzo è di 36.000 euro.

    Porsche Cayenne Hybrid

    Porsche Cayenne Hybrid

    La Porsche Cayenne Hybrid consuma 8.2 l/100 km ed è proposta a 88.074 euro.

    Porsche Panamera S E-Hybrid

    Porsche Panamera S E-Hybrid

    La Porsche Panamera 3.0 S E-Hybrid monta un 3.0 e viene venduta a 110.854 euro.

    Toyota Auris Hybrid

    Toyota Auris Hybrid

    La Auris Hybrid da 24.050 euro consuma 3.6 l/100 km e ha 135 cv.

    Toyota Prius

    Toyota Prius

    Disponibile da 27.850 euro, la Prius presenta consumi compresi tra 3.9 e 4.1 l/100 km

    Toyota Yaris Hybrid

    Toyota Yaris Hybrid

    La Yaris Hybrid da 100 cv consuma 3.3 litri ogni 100 km.

    Volkswagen Touareg

    Volkswagen Touareg

    Il 4x4 tedesco parte da 79.100 euro e consuma in media 8.2 l/100 km.

    Volvo V60 ibrida ricaricabile

    Volvo V60 ibrida ricaricabile

    Proposta a 61.000 euro, la svedese ha un consumo medio di 1.8 l/100 km.