Ecco l’Aston Martin Red Bull

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Svelata l'hypercar AM-RB 001 progettata da Adrian Newey

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    Ecco l’Aston Martin Red Bull

    Le hypercar non sono certo cose che si vedono tutti i giorni. Parliamo di vetture stradali ampiamente sopra il milione di dollari. E’ la famiglia di Ferrari laFerrari, Bugatti Chiron, Porsche 918 Spyder, McLaren P1. Oggi arriva una nuova contendente: la stupefacente Aston Martin Red Bull.

    Tecnicamente porta ancora il nome di progetto AM-RB 001. Non è ancora stato deciso il nome finale. La vettura è stata appena svelata nella fabbrica dell’Aston a Warwick, in Inghilterra. Da togliere il fiato. La cerimonia ha visto la partecipazione dei piloti Red Bull di Formula 1 Daniel Ricciardo e Max Verstappen, seguiti dal team principal Christian Horner e dall’amministratore delegato dell’Aston Martin, Andy Palmer. Ma il vero ospite d’onore era Adrian Newey. Perché la AM-RB 001 è stata disegnata proprio dal progettista che ha creato molte tra le Formula 1 più vincenti degli ultimi 20 anni. Le vetture da lui firmate hanno vinto ben 10 campionati del mondo. Lo Schumacher dei progettisti, insomma.

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    Caustico il commento di Horner: “Questa macchina fa venire gli occhi umidi. Sono sicuro che in questo momento Ron Dennis sta sputando fuori il suo caffè“. Newey non ha fatto tutto da solo. Il progetto è in collaborazione col capo dei creativi dell’Aston, Marek Reichmann. Non sono ancora stati comunicati i piani di produzione.

    A quanto si dice, dovrebbero essere costruiti tra 99 e 150 esemplari stradali e 25 solo per la pista. Palmer ha dichiarato di aver ricevuto già 370 richieste concrete di acquirenti. Il prezzo dovrebbe oscillare, sembra, fra 2 e 3 milioni di sterline, quindi tra 1,7 e 2,55 milioni di euro. Ogni esemplare porterà una targhetta che riporta l’ispezione finale da parte dei due piloti Red Bull.

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    Le informazioni sulla meccanica sono molto scarse. Si sa solo che il motore sarà un V12 aspirato di un costruttore esterno. Niente turbo perché, come dice Palmer, “gli aspirati suonano meglio” e non si può che essere d’accordo con lui. Per quanto riguarda la potenza, l’Aston comunica che la RB-001 avrà un cavallo per ogni Kg, cioè un rapporto peso-potenza pari a 1. Si ritiene che il peso della vettura sia intorno ai 1.000 Kg, per cui 1.000 cavalli. Sembra essere diventata la misura standard per le hypercar di oggi. Non è escluso però che l’auto venga dotata di un elemento ibrido, una forma di Kers.

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    Ci sono state sparate iniziali su una velocità pari a quella di una Formula 1, assurdo. La casa ora si limita a dire che nella versione da pista con gomme slick l’AM-RB 001 possa raggiungere le prestazioni di un prototipo LMP1 (la categoria principale che corre a Le Mans). Tuttavia Palmer mette le mani avanti: “Non abbiamo cercato la velocità massima, bensì il divertimento di guida. Quest’auto si potrà usare anche in un ambiente urbano“. Newey, dal canto suo, ha aggiunto: “Sarà abbastanza comoda per andare a fare shopping e ritorno. Non si dovrà diventare matti per guidarla“.
    Però poi specifica: “I due passeggeri saranno seduti alla maniera della Formula 1, con le gambe in posizione rialzata. Però Reichmann, che è alto più di un metro e ottanta, ci sta comodo“. Ma poi Newey ammette: “Però lo spazio per i bagagli non è tanto, solo una piccola borsa“. Tranquillo, nessuno spenderebbe due milioni e mezzo per una station wagon.

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